...ez itt a kérdés!
Honda DCT
Honda DCT

A Honda 2010-ben mutatta be az első DCT-vel szerelt motorját. 2019-ig nem is foglalkoztatott nagyon a téma, de aztán úgy hozta a sors, hogy lett egy DCT-s Africa Twin-em (bár 2016-ban még az írtam, hogy nem kellene). Az elmúlt bő két évben megannyi cikket és videót olvastam és néztem róla, illetve elég sok kérdést is kaptam a DCT-vel kapcsolatban. 1-2 komolyabbnak számító csatorna videóin és a Honda fejlesztőmérnökeinek a cikkein kívül leginkább butaságokat lehet hallani a DCT-vel kapcsolatban.

 

Végre Andalúzia!

Ébredés után derült csak ki, hogy milyen gyönyörű helyen is szálltunk meg!

Izgatottan vágtunk neki a napnak, mert várt minket Andalúzia, Európa legmagasabban fekvő aszfaltozott útja a Sierra Nevadán az estét pedig már nagyon rég vár Granadában tölthettük!

Reggeli kilátással...
Reggeli kilátással...
Katalán borok nyomában!
Pincészet a hegyek közt
Pincészet a hegyek közt

Végre napsütésre és melegre ébredtünk! Korán nekiindultunk mert gyönyörködni szerettünk volna a közeli nemzeti parkok tájaiban, de azért haladni is akartunk, jóval Valencia alatt volt a szállás egy pici hegyi falucskában.
Nem jöttünk le egyből a tengerpartra, hanem inkább belevetettük magunkat a közelben lévő Serra de Montsant nevű nemzeti parkba. Nagyon gyönyörű, jellegzetes formájú sziklák között kanyargott smirgli szerű aszfalt, autóval legalább 15 kilométeren keresztünk nem is találkoztunk. Ennél tökéletesebb hely nincs is a motorozásra!

Mali Alan hágó, Horvátország

Ezzel a viedóval búcsúztatom az óévet.

Június elején egy rövidke kitérőt tettünk Horvátországban, Winnetou (forgatási helyszínek) nyomába szegődve. Aztán volt még rövidke Norvégia, Normandia, Bretagne, Provence, Francia Alpok, Dolomitok, Stelvio, az erdélyi Transzok meg még ki tudja, hogy mi nem.

A Verdun kanyon tette a legerősebb benyomást egészen addig, amíg tegnap sorra nem került ez az anyag: a Mali Alan hágó nem messze Zadartól.

A felfelé vezető utat még akkor megvágtam, ezt pedig hagytam a hosszú, téli estékre.

Most így újra megnézve ez volt 2021. csúcspontja! Szenzációs panoráma, csodaszép tiszta idő, kis murva és ami legfontosabb, nagyon jó

A Pireneusok, Andorra és a disznószar szagú Katalónia
Image
A Pireneusok teteje
A Pireneusok teteje

Kristály tiszta reggelre ébredtünk – ahogy az front után lenni is szokott.

Ezért kicsit örültem is az előző napi esőnek, így legalább semmi sem ronthatta el a Pireneusok élményét! Lassan kezdtek emelkedni a dombok. Az otthonihoz hasonló lombhullató erdőket alpesi tájak váltottál fel. Minden felé csodás lila őszi kikericsek virágoztak. Forgalom szinte nem volt.

Egyszer csak az tűnt fel, hogy a fenyvesek is elmaradtak – már valahol 1800m felett jártunk – és igencsak hideg lett. Nosza, újra felkaptuk az esőruhát, mert a szűk nyári kabátok alá már nem lehetett több réteget begyömöszölni. 2400 méter környékén van a hágó, aminek a túloldalán már Andorra van. A Pireneusok északi része elég jellegzetes forma- és színvilágot mutat Európa többi hegyeihez képest.Túl sok helyen nem lehet rajta átkelni. Elég sokat nézegettem a térképeket, hogy minél többet kiélvezzünk belőle, de elég nagy kerülőkkel lehet volna csak megtenni, ami plusz napokat jelentett a szűkös kertből.

Provence-i kitérő Van Gogh nyomában
Drôme
A Drôme

Nem volt valami vidám az ébredés, ugyanis esőre keltünk.Nem esett nagyon, de azért esett.

Reggelire elfogyasztottuk a maradék szendvicseket és gondoltunk, hogy majd Monacoban eszünk jó Croissant és iszunk egy jó kávét. Genova-ig kanyarogtunk a szűk hegyi utakon, haladni nagyon nem lehetett mert vizes volt az út és formgalom is volt. Nagyon tetszik az a vidék, de eddig mindig csak olyan átutazós villámlátogatásra volt idő. Mivel nem akartam belekavarodni a nagyvárosi forgalomba az autópályán folyattuk tovább a Monaco-i lehajtóig. Ekkora már megszaporodott az Isten áldása és vasárnap délelőtt lévén minden zárva volt. Így most csak villám látogatást tettünk a miniállamban.

Az erős esőre és a nagy napi távra (700km) való tekintettel megint autópályán folytattuk az utat. Cannes-nál megálltunk levenni az esőruhát és egy kicsit megmelegedni. Van az a szituáció, amikor egy Starbucks-nak is lehet örülni...

Első nap – unalom(autópálya) a köbön!
Image
Rossiglione főtere
Rossiglione - keresd a Varaderot!!!!

Minél hamarabb szerettünk volna a Pireneusokban kanyarogni így maradt az autópálya. Zalakomárig zötykölődtünk a vidéki, magyar utakon, ott pedig felhajtottunk az M7-re és egészen Genováig pályáztunk. 1011km volt a teljes táv.

A Szlovén szakasz Maribor-tól az olasz határig szerintem kifejezetten kibírható. De ahogy Goriciánál átérsz a Pó völgyébe olyan sík lesz a terep, mint egy biliárdasztal. És mindez majdnem Genováig… 😐

16 nap, 8088km, Provance, Pireneusok, Katalónia, Andalúzia, Faro, Liszabon, Baszkföl, Európa két exrém pontja
Image
Héraklész oszlopai - Gibraltár
Héraklész egyik - északi - oszlopa, háttérben a Ibériai-félszigettel

Nagyon régen el szerettem volna jutni az Ibériai-félszigetre. Az Alhambra gyermekkorom óta nagyon vonzott, ahogy Héraklész oszlopai, a Földközi-tenger kapuja is! Barátaim ellátogattak néhány éve, de nem csatlakoztam hozzájuk, mert egy évvel korábban Szicíliát barangoltuk be júliusban és akkor el is döntöttem, hogy délre többet nem megyek a nyár közepén.

A célpontok nagy vonalakban ezek voltak: Andorra, Montserrat, Alicante, Sierra Nevada, Granada, Ronda, Seville, Faro, Sarges, Zambujeira, Lisabon, Cabo de Roca, Porto, Santiago de Compostela és a csodás Baszk-föld. Az útvonalat ezen sarokpontok alapján tereztem meg, beiktatva a célpontok közti szebb utakat vagy látnivalókat...

Feliratkozás a következőre: